Treść

W dniu wczorajszym odbyło się spotkanie samorządowców z Panem Maciejem Ostrowskim - Dyrektorem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział Kraków.

Reprezentacje gmin w trakcie rozmów prowadzonych z dyrektorem oddziału oraz pracownikami merytorycznymi GDDKiA w Krakowie  postulowały o przyjęcie wariantu samorządowego do dalszego procedowania przed Regionalną Dyrekcją Ochrony Środowiska w Krakowie przedstawiając liczne argumenty na poparcie tego rozwiązania.

Przytoczono względy społeczne, negatywny wpływ na sytuacje kilku miejscowości jak i też funkcjonalność  proponowanego rozwiązania. W swoim wystąpieniu dyrektor oddziału poinformował uczestników spotkania, że  nie ma planów zmiany preferowanego wariantu realizacji inwestycji („wariant C”) ponieważ decyzja środowiskowa dla tego zamierzenia inwestycyjnego jest już na finalnym etapie, jej wydanie nastąpi w IV kwartale 2024 roku.

Następnie inwestor planuje zlecenie badań geologicznych, które pozwolą na wyznaczenie potencjalnego przebiegu szlaku drogowego, gdyż inwestycja ma być realizowana w wersji „zaprojektuj i wybuduj”.

Mając na uwadze zakres całego zadania oraz potencjalne problemy z realizacja zadania na odcinku ok. 70% całej drogi postanowiono o podzieleniu zadania na etapy, wydzielenie dwóch niespornych części (Nowy Sącz-Kurów, Brzesko-Uszew), które planuje się realizować w pierwszej kolejności.

Niezależnie od rozwiązań przejętych przez krakowski oddział GDDKiA samorządy gminne zamierzają konsekwentnie podejmować działania mające na celu zmianę przebiegu nowej drogi na spornych odcinkach, tak aby uniknąć licznych wyburzeń oraz  podzielenia kilku miejscowości.